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新幹線是日本的高速鐵路系統，以“子彈列車”聞名。其於1964年10月1日東京奧運前夕開始通車營運，第一條路線是連結東京與新大阪之間的東海道新幹線。這條路線也是全世界第一條投入商業營運的高速鐵路系統。目前日本境內有8條新幹線路線，均為純客運服務，其中包含兩條路線等級較低的“迷你新幹線”。新幹線的軌距屬於標準軌（1435mm），除了迷你新幹線的路段外，列車運行車速可達到每小時270或300公里，但在進行高速測試時，則曾創下每小時443公里的最高紀錄（由955系（300X）在1996年時所創下）。

新幹線由已解散的日本國有鐵道研發，目前則由繼承日本國有鐵道業務的JR各公司共同營運。新幹線的穩定運行全靠日本的良好電力技術，列車可以縮短至3分鐘的班距運行，是唯一適合大量運輸的高速鐵路系統。除此之外由於全面採用動力分散式設計，新幹線也是世界上行駛過程最平穩的列車之一，反觀法國同類的TGV高速列車，由於採最前端和最尾端的機車驅動的動力集中式設計，搖晃較大、加減速較慢，而無法以僅有3分鐘的班距運行。新幹線系統的技術也向海外輸出，例如台灣高速鐵路即採用新幹線系統作為基礎。

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