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Proyecto liberal conocido como “el tren más difícil del mundo”, el ferrocarril en el Ecuador hizo posible juntar dos regiones, la Sierra y la Costa, y sus dos ciudades más importantes, Quito y Guayaquil. “Era un carro enorme que corría más duro que un pajerero y parecía animal”, escribía el escritor Enrique Gil Gilbert, porque así lo veían los campesinos absortos frente al símbolo de la “civilización”.